En total, el Aeródromo jerezano, en los cinco días que ha durado la mayor crisis aérea de la historia, ha tenido que cancelar 41 vuelos internacionales con destino a grandes ciudades europeas como Dusseldorf, Frankfurt, Londres, Helsinki, Bruselas, Munich, Hannover ó Stuttgart. Por contra, las conexiones con enlaces con destinos y salidas nacionales no se vieron afectadas.
De los cinco días de caos, el pasado lunes fue la jornada más dañina para los pasajeros de La Parra, ya que se tuvieron que quedar en tierra los diez vuelos previstos con llegada o salida a las principales ciudades alemanas con las que conecta Air Berlin.
Durante el martes, también se cancelaron cuatro vuelos, uno con origen y destino Frankfurt (Alemania) y otros dos con salida y llegada a Bélgica (Bruselas), según los datos de Aena ofrecidos a este medio.
Fue la propia Navegación Aérea quien en la mañana de ayer lanzaba un comunicado en el que anunciaba que el Aeropuerto de Jerez recuperaba la total normalidad, el único que lo hacía de toda la Comunidad andaluza, junto al situado en Jaén.
De esta manera, muchos pasajeros acudían a los mostradores de las distintas compañías aéreas que operan en esta ciudad para tratar de ver, una vez que ya estaba abierto el espacio aéreo y se habían retomado las conexiones con Europa, cuándo podrán volar, ya que tendrán que esperar a que, en primer lugar, ubiquen y den plaza a los viajeros que más tiempo lleven con sus vuelos cancelados desde el pasado viernes.
Comienza ahora una dura y ardua tarea después de la mayor crisis de la historia aérea jamás recordada cuyas consecuencias no durarán tan sólo los cinco días que ha estado cerrado el espacio de vuelo europeo.
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