En este sentido, Terrada considera que "aunque IU ya presentó en su momento su propuesta tranviaria para la ciudad, incluida la circunvalación del casco antiguo, es bueno y necesario, tras el debate social que se ha suscitado, que ambas administraciones empiecen cuanto antes a analizar que alternativas serían las más viables para canalizar este tipo de transporte hacía esta zona".
decisión política
El portavoz de IU afirma que "la prolongación del tranvía hacia el casco antiguo es una decisión política que hay que tomar, especialmente por parte del Ayuntamiento, ya que lo vemos como un elemento de transporte público vertebrador en las comunicaciones con el resto de la Bahía aprovechando los trazados provenientes del eje Chiclana-San Fernando y el del segundo puente por lo que no podemos dejar que ambos trazados marginen al casco antiguo sobre todo porque bastantes usuarios de este transporte tendrán como destino esta zona de Cádiz".
Así mismo Sebastián Terrada cree que "Cádiz no puede perder esta oportunidad histórica que modernizaría la ciudad en el ámbito del transporte público al igual que ha ocurrido en otras ciudades españolas y europeas donde se ve al tranvía como un medio de transporte útil, amable y sostenible teniendo mucha aceptación entre los usuarios", añadiendo que "además constituiría una importante inversión económica en la ciudad con la consiguiente creación de empleo".
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