El comité de empresa del astillero de Puerto Real ha asegurado que la plantilla teme que detrás de la propuesta de la dirección de Navantia de trasladar a parte de ella a Cádiz, San Fernando, Rota y Cartagena se esconda el desmantelamiento de esta factoría.
En una rueda de prensa tras celebrar una asamblea, el presidente del comité, Ramón Linares, ha explicado que la primera impresión que tienen los trabajadores sobre esta idea de la empresa que, en principio afectaría a un tercio de la plantilla puertorrealeña (unos 200 de ellos) a factorías de Navantia en Cádiz, San Fernando, Rota e incluso Cartagena, en un plazo que va desde los 2 a los 5 años, es que "esconda el desmantelamiento de este astillero".
Lo primero que Ramón Linares ha subrayado, en nombre de todos los trabajadores, es que esta plantilla, "como hemos hecho siempre, está dispuesta a ayudar y a echar una mano en cualquier centro de Navantia con determinadas cargas de trabajo y picos altos de actividad puntuales".
Al respecto, Linares ha recordado hoy a la dirección de la empresa la obligación que tiene de cumplir el convenio colectivo en lo referido a que cualquier desplazamiento de personal deberá de negociarlo con este comité.
"Y en esa negociación será cuando le exijamos compromisos serios de carga de trabajo para este astillero que despejen su futuro incierto", ha afirmado el responsable sindical, para quien los traslados fijados entre 2 y 5 años significan que no existe una apuesta clara y firme por este astillero.
El presidente del comité también ha querido hacer hincapié en que el propósito principal de "la lucha" y la reivindicación que han mantenido en la calle con todo tipo de movilizaciones durante los últimos años de forma conjunta con el resto de astilleros de la Bahía o en solitario, nunca ha sido "para nuestra plantilla, como algunos quieren hacer creer, sino para que los astilleros volvieran a ser lo que fueron en otro tiempo".
Linares se ha referido a los tiempos en los que "llegaron a emplear a 12.500 gaditanos, con trabajadores de plantilla y de las industrias auxiliares, cuando Navantia era una empresa que generaba riqueza y empleo".
El responsable sindical ha afirmado que seguirán adelante con sus reivindicaciones y con su defensa del astillero de Puerto Real con nuevas protestas aún por concretar
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