El Ayuntamiento de Puente Genil ha anunciado la adjudicación de las obras de apertura del nuevo vial urbanístico paralelo a la calle Nueva, en el barrio de Miragenil; así como las de remodelación de la Cuesta del Molino, en el tramo comprendido entre la rotonda de Parejo y Cañero y la de las Cantarerías. Se trata de dos intervenciones que, en su conjunto, contarán con un presupuesto aproximado de unos 580.000 euros, una cantidad que, en palabras del portavoz del equipo de Gobierno municipal, José Antonio Gómez, supondrá un ahorro con respecto a las cuantías inicialmente presupuestadas por el Consistorio. El concejal socialista explicó que, en el caso de Miragenil, los trabajos encaminados a la apertura del nuevo vial serán ejecutados por la empresa Locsons -elegida de entre las 24 que optaban a la obra-, cuentan con un presupuesto total que asciende a 399.256,83 euros (IVA incluido), que rebaja en un 33% el total fijado, y tienen un plazo de ejecución de cuatro meses, dos menos de los seis que se habían previsto. “Se trata de una infraestructura que resulta vital para el barrio de Miragenil y que completará la intervención que ya se está realizando con el Programa de Fomento del Empleo Agrario (PFEA) en las calles Nueva y Herrera con el ensanchado del acerado y el embellecimiento del barrio”, dijo Gómez, quien añadió que “la intervención creará una nueva calle que, discurriendo en paralelo a la calle Nueva tendrá acceso por calle Almonas, una conexión con la calle San Quintín (a altura del antiguo Bar Aguilar) y salida a la calle Herrera frente a la calle Boliche (a la altura del CEIP Ramiro de Maeztu)”.
Por otra parte, en relación a la intervención prevista en la Cuesta del Molino, que también será acometida por la empresa Locsons -cuya oferta se impuso a la de las otras 21 empresas que concurrían-, con un presupuesto de 181.410,96 euros y un plazo de ejecución de tres meses, el edil dijo que se trata de una obra necesaria por lo importante de la arteria para el municipio, y por la cantidad de averías que sufre en su margen derecho, “pero que nos va a permitir renovar toda la red de abastecimiento desde Parejo y Cañero hasta las Cantarerías, así como adecentar todo el margen derecho (si se observa en sentido ascendente) creando un pequeño acerado en una zona que, en la actualidad, es de difícil tránsito peatonal al encontrarse en muy distintos acabados y alturas”. “Sin lugar a dudas a dudas, será un gran avance para la seguridad vial de esa travesía, ya que actualmente, para los peatones, resulta difícil cruzarla debido a su anchura habiendo tenido en los últimos años algunos accidentes con atropello de peatones”, precisó.
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