El secretario general de UGT, Pepe Álvarez, ha considerado hoy que el anuncio de prohibir la venta o matriculación de los vehículos contaminantes como los de diésel en 2040 es "innecesario" y "genera alarma", por el impacto económico y sobre el empleo que puede generar.
Álvarez ha considerado que España debe ser líder en la reconversión del sector del automóvil, pero "negociando y teniendo en cuenta que los fabricantes no son españoles".
Ha recordado que este sector aporta una parte muy importante del crecimiento económico y que de él dependen más de dos millones de empleos, entre directos e indirectos.
Por ello, ha pedido al Gobierno que se deje de "titulares" que, en este caso, generan mucha incertidumbre y ponen en riesgo el mantenimiento del peso del sector y la transformación de las fabricas hacia el nuevo coche no contaminante.
Álvarez se ha mostrado a favor de apostar por eliminar los coches de combustión en 2050, porque el medioambiente ha de mejorarse, pero ha considerado que "sería más razonable" hablar con el sector y plantearse cómo vamos a renovar el parque automovilístico poco a poco, para lo que ha propuesto mejorar el plan renove.
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