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Uno se da cuenta, viendo el coche, que hay una línea de diseño muy ágil, atractiva, con mucha aerodinámica y sucesivos guiños a una deportividad bien dosificada en el conjunto de la carrocería. Movilidad en parado, en suma.

El i10, el pequeño de la gama del fabricante surcoreano, estrena tercera generación, en la que el coche ha crecido en centímetros, se ha ensanchado y ha bajado su altura para ser un vehículo estable, cómodo y ágil en ciudad.
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