La Operación Paso del Estrecho (OPE), que se inició el pasado 15 de junio, ha superado el millón de pasajeros magrebíes embarcados en los distintos puertos españoles justo antes de este fin de semana donde se prevé un considerable aumento de viajeros.
Según los datos facilitados a Efe por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias, la operación se viene caracterizando por una ausencia de incidentes en los puertos implicados y la normalidad en los embarques, al no producirse retenciones en este operativo anual.
En la fase de salida, que comenzó el 15 de junio y finalizará el 15 de agosto, se han acumulado hasta el 28 de julio un total de 867.431 emigrantes magrebíes y 199.700 vehículos han transitado por los puertos de Algeciras, Alicante, Almería, Málaga, Motril (Granada) y Tarifa en 3.377 rotaciones de las compañías navieras.
Las cifras alcanzadas en este periodo suponen un incremento del 19,7 por ciento en pasajeros y del 15,2 por ciento en vehículos en comparación con el mismo periodo de 2014 cuando se acumulaba a estas alturas 724.845 personas y 173.422 vehículos en 2.927 rotaciones de los buques implicados.
Como era previsible, el puerto de Algeciras es el que absorbe la mayor parte de este tránsito al acaparar un 41,4 por ciento en su ruta con Tánger (Marruecos) y un 16,3 por ciento en sus trayectos con Ceuta.
Le siguen la ruta Tarifa-Tánger, con un 13 por ciento, Motril-Melilla, con un 6,1 por ciento y Almería-Nador, con un 6,1 por ciento
En este periodo se han registrado en los puertos 1.270 asistencias sanitarias y 2.478 asistencias sociales, la mayoría en los puertos de Algeciras y Almería.
Mientras tanto, la fase de retorno de la OPE, que comenzó el 15 de julio, ha supuesto el embarque de 119.736 personas y 26.320 vehículos en 1.107 rotaciones.
Estos datos son muy superiores a los del pasado año en este mismo periodo con un incremento del 47,8 por ciento en pasajeros y del 42,7 en vehículos ya que en 2014 habían regresado ya a Europa 80.996 personas y 18.438 vehículos.
Los puertos implicados en la fase de retorno son los de Ceuta, Alhucemas, Argel, Ghazaouet, Melilla, Nador, Orán y Tánger en sus líneas con Motril, Alicante, Algeciras, Tarifa, Almería y Málaga.
El mayor porcentaje de embarques en la fase de retorno se produce en la línea Tánger-Algeciras, con un 33 por ciento, seguida por el trayecto Ceuta-Algeciras, con un 27,5 por ciento, y Tánger-Tarifa, con un 20 por ciento.
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