Un informe elaborado por Ecologistas en Acción merced a los datos recogidos en siete estaciones oficiales de medición de calidad del aire instaladas en Sevilla capital refleja que la calidad del aire "ha empeorado" en la ciudad durante 2022, reclamando al nuevo Gobierno local del PP que no elimine o demore el "Plan Respira" del anterior gabinete del PSOE para restringir el tráfico privado en el centro y Triana, para reducir así el tráfico motorizado y revertir la situación.
La única forma de mejorar la calidad del aire en las ciudades es disminuir el tráfico motorizado, potenciando la movilidad activa peatonal y ciclista y el transporte público limpioSegún Ecologistas en Acción, el informe arroja que durante 2022, la calidad del aire en Sevilla "ha empeorado respecto a los años 2020 y 2021", con un aumento de los niveles de partículas respirables (PM10) y más matizado de partículas finas (PM2,5), de dióxido de nitrógeno y ozono troposférico. Las estaciones que han registrados los peores resultados de contaminación han sido Torneo, Santa Clara y Bermejales.
"Según el proceso de revisión en curso de la normativa de calidad del aire, nueve de cada diez sevillano y sevillanas respiraron en 2022 un aire que incumpliría los nuevos estándares legales propuestos por la Unión Europea para 2030", en el proceso de revisión en curso de la normativa de calidad del aire, lo que expresa "la magnitud del reto a asumir por las administraciones en los próximos años para alinearse con la futura legislación".
Para el colectivo, la contaminación del aire debería abordarse como "un problema sanitario de primer orden". Según la Agencia Europea de Medio Ambiente, cada año fallecen prematuramente 25.000 personas en España por enfermedades cardiovasculares y respiratorias agravadas por la mala calidad del aire, 10.000 de ellas en episodios de alta contaminación, según el Instituto de Salud Carlos III. El empeoramiento de la situación en 2022 es en este sentido "una pésima noticia", según los activistas.
Ecologistas en Acción no entiende así que la primera decisión del nuevo alcalde de Sevilla, el popular José Luis Sanz, sobre movilidad, sea la eliminación del "Plan Respira" bajo la premisa de que no puede ser acometido hasta contar con mejores conexiones de transporte público con el centro; y "la construcción de una red de aparcamientos rotatorios en toda la ronda histórica de Sevilla", medidas que van "en contra de las directrices que marca la Unión Europea y la Ley de Cambio Climático", para reducir la contaminación atmosférica y mitigar el efecto del cambio climático.
"Mientras otras ciudades adoptan medidas para reducir el tráfico, el Ayuntamiento de Sevilla propone políticas de movilidad obsoletas, estancadas en el siglo pasado, promoviendo el uso del vehículo privado y motorizado", avisa, defendiendo que el Plan Respira "supone un desarrollo del contenido del Plan de Acción por el Clima y la Energía Sostenibles de Sevilla".
"La única forma de mejorar la calidad del aire en las ciudades es disminuir el tráfico motorizado, potenciando la movilidad activa peatonal y ciclista y el transporte público limpio, estableciendo zonas de bajas emisiones", señalan los ecologistas reclamando a Sanz que no elimine el "Plan Respira" de restricción de tráfico privado en el casco histórico y Triana y que se establezca como Zona de Bajas Emisiones, ya que cumple muchos de los requisitos que regula el Real Decreto 1052/2022 y Ley de Cambio Climático.
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