La Junta de Andalucía liberará el próximo mes de julio la céntrica avenida de Andalucía de las obras del metro de Málaga tras una década ocupada por estos trabajos, según ha adelantado la consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, Marifrán Carazo.
Así, ha subrayado que inicialmente se preveía para antes del mes de junio pero la paralización de la obra pública durante dos semanas debido al estado de alarma derivado de la crisis sanitaria del COVID-19 ha provocado que se haya reprogramado al mes de julio.
"Podemos cumplir con ese objetivo --ha continuado-- y que los malagueños sepan que tienen que confiar en este Gobierno, que tiene una hoja de ruta y un cronograma para poner cuanto antes en marcha el metro de Málaga" entre el intercambiador de Renfe y la Alameda Principal.
Carazo ha analizado la obra pública en Málaga en los Encuentros SER que se desarrollan de forma online y no ha querido avanzar fechas sobre la finalización de estos trabajos en marcha para "no frustrar de nuevo las expectativas de los malagueños". Así, ha incidido en marcar plazos "cada seis meses" y ha recordado que semanalmente se revisa la obra con las empresas encargadas, más aún con las circunstancias actuales de trabajo provocadas por el coronavirus.
La titular andaluza de Fomento ha subrayado que el tramo de la Alameda Principal está a un 97 por ciento de ejecución y que, administrativamente, "no hemos parado". Así, en junio se "visualizará el empuje" con el inicio de las obras de arquitectura y estaciones, a falta de contratar en breve la asistencia técnica para el inicio de esos trabajos, con un presupuesto de 24,9 millones de euros y 20 meses de ejecución.
El tramo de Renfe-Guadalmedina, ha añadido, está a un 85 por ciento de ejecución "y avanzando", según Carazo, quien ha añadido que en junio se prevé, igualmente, adjudicar de manera definitiva la redacción del proyecto para la llegada del metro de Málaga soterrado al Hospital Civil, coincidiendo con el tercer hospital comprometido.
En resumen, cuestionada por si el metro llegará al centro de Málaga en el año 2022, la consejera ha insistido en que no va a dar fechas: "Hablo siempre del esfuerzo, del compromiso, de que es un proyecto de legislatura y con ese objetivo trabajamos. Era una obra que estaba abandonada, iba a un ritmo lentísimo y ha tenido a la ciudad empantanada mucho tiempo".
"Sabemos la importancia de esta infraestructura para Málaga, que tantos años lleva abierta en canal y estamos cumpliendo", ha sostenido, indicando, por ejemplo, que este mismo jueves se abre al tráfico rodado el acceso norte de la avenida de Andalucía que conecta el puente de Tetuán: "Vamos superando hitos y despejando calles ocupadas".
Por otro lado, sobre la idea de que el metro llegue al PTA, Carazo ha reiterado que "no es un proyecto a corto o medio plazo" aunque sí ha admitido que es una opción "que no podemos dejar de contemplar si el Parque Tecnológico sigue creciendo". En este sentido, ha aludido a la solución, "basada en la eficiencia", llevada a cabo en los accesos a la tecnópolis y que han resuelto el problema de tráfico, aunque "se sigue trabajando e invirtiendo" y ha aludido a los avances con el carril BUS-VAO.
Carazo ha recordado que la Junta de Andalucía ha optado por llevar el metro de manera soterrada al Hospital Civil "que es lo que quería la ciudad y más tras anunciar el tercer hospital". "La demanda de la línea 2 al Hospital Civil va a ser muy importante para la ciudad", ha apostillado.
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