El consejo de administración de Cirjesa aprobó este martes las cuentas de los ejercicios 2014 y 2015, con pérdidas de 1,4 y 2,1 millones de euros, respectivamente. Con una deuda acumulada de 7,5 millones de euros -3,5 con proveedores y los 4 restantes de los pagos a largo plazo pendientes del concurso de acreedores- la sociedad apuesta por aumentar su volumen de ingresos. Más aún si se tiene en cuenta que a lo largo de 2017 será necesario destinar más de un millón de euros al reasfaltado de la pista, que se acometerá en verano.
Las dos primeras iniciativas en las que trabaja el Gobierno local pasan por la puesta en funcionamiento de una pista de motocross -recuperando un diseño ya existente- y la apertura “definitiva” de la pista de Supermotard. El vicepresidente de Cirjesa, Santiago Galván, aseguró que la apertura de la pista de motocross ha sido “muy demandada”, explicando que ya se está hablando con la federación andaluza de esta especialidad para su homologación. Respecto al trazado de Supermotard, consideró “interesante” su utilización “para entrenamientos e incluso para karting”.
Desde el convencimiento de que las cuentas del ejercicio 2016 “van a ser mucho mejores” que las anteriores, Galván afirmó que el circuito “está más vivo que nunca y tiene un futuro esperanzador, con muchas nuevas pruebas que se están negociando y actividades novedosas”. Entre esas pruebas no estará a priori el Mundial de Superbike, responsable en buena medida del déficit de estos dos últimos ejercicios. “Es una prueba que no ha terminado de cuajar, por lo que estamos pendientes de encontrar financiación. Si no hay financiación no podremos asumirla”, añadió.
Por el contrario, se va a recuperar el Trofeo Aniversario, con la novedad de que pasará a denominarse Memorial Paco Melero, en homenaje al que fuera presidente de la Federación Andaluza de Automovilismo.
Finalmente, la web del circuito ya ha publicado las bases del concurso de selección de propuestas para la creación de una escuela de pilotos, desde la que se pretende favorecer la formación de equipos y futuras promesas del motor. La escuela de pilotos tendrá tres equipos (minivelocidad, pre Moto3 y Moto4), contando con un presupuesto de 325.000 euros. Se valorará la consecución de financiación privada.
Galván carga contra la gestión del PP
El teniente de alcaldesa de Economía y Hacienda y Planes Especiales, Santiago Galván, responsabilizó del déficit de los ejercicios 2014 y 2015 a la “desastrosa gestión del PP”, que no aprobó estas cuentas. Galván recordó que el ejercicio 2014 corresponde al completo al Ejecutivo anterior, mientras que “la planificación” del de 2015 ya se había hecho antes del cambio de Gobierno, “y con contratos firmados, como el de la prueba de Superbike, que ha sido una de las principales causas del déficit”. “Estas cifras hablan claramente de la desastrosa gestión provocada por el PP en el Consistorio y sus entidades”.
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