El pasado 22 de julio fue cuando se inició esta reforma sustituyendo seis de los doce servicios diarios por sentido. De modo que actualmente hay seis Andalucía Exprés y seis trenes de Media Distancia, y la compañía espera que de aquí a 2010 todos sean del último modelo, realizando así en pocos meses la renovación total.
La incorporación de estos nuevos trenes no altera los horarios actuales del servicio, así como tampoco afecta a las paradas intermedias habituales que unen Sevilla y Cádiz.
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