En declaraciones a Europa Press, Blanco ha explicado que el invento de esta batería comenzó sobre los años 90 y en la actualidad “está registrada por ‘Heda Patente y Marcas’”.
Se trata de un “invento salvavidas” para todos los automovilistas, ya que, a su juicio, las que ahora se ubican en los turismos podrían ocasionar “muertes por cortocircuitos o descargas eléctricas”.
La batería diseñada por Blanco carece de elementos metálicos fuera de su alojamiento y las bornas de anclaje son “invisibles” y están cubiertas por la propia envoltura de la batería, “impidiendo que se pueda manipular”, lo que hace que no tenga riesgos para personas no expertas en este campo. Asimismo, ha explicado que sus cables y el conjunto de ensamblaje eléctrico es “automático”, por lo que no requiere mantenimientos, salvo los habituales.
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