Andalucía

España se queda atrás: pone en marcha 2.420 puntos de recarga, 13 veces menos que Alemania

En el tercer trimestre. Los puntos de recarga en funcionamiento en España son tres veces inferiores a los de Países Bajos y Francia y la mitad que en Bélgica

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  • Punto de recarga para vehículo eléctrico. -

España puso en funcionamiento 2.420 puntos de recarga durante el tercer trimestre del año, lo que supone un crecimiento del 10,6% respecto a los que había en el segundo trimestre del año, al tiempo que Alemania ha hecho lo propio con 31.846 instalaciones de recarga, lo que supone multiplicar por más de 13 las cifras de España, según datos de Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) a los que ha tenido acceso Europa Press.

El ejemplo de Alemania no es un caso aislado, ya que España ha puesto en funcionamiento tres veces menos puntos de recarga en el último trimestre que Países Bajos (8.340 puntos) y que Francia (8.145 instalaciones), la mitad que Bélgica (5.250 puntos) y por debajo de Dinamarca (3.543) y que Italia (3.033).

Así, España es el séptimo país en el ranking de los veintisiete en el cómputo total hasta septiembre, con 25.180 puntos en funcionamiento, por delante de Austria, con 20.200 instalaciones, y por detrás de Suecia, que cuenta con 32.897 puntos en funcionamiento.

En el último trimestre, España ha instalado 1.495 puntos de recarga de entre 50 kilovatios (kW) y 150 kW de potencia, un 62% de los instalados en el periodo, mientras que se han instalado 63 nuevos puntos superiores a 150 kW, una potencia "fundamental" para emplear el vehículo eléctrico en viajes de larga distancia por carretera. Los nuevos puntos de más de 250 kW han sumado 52 unidades en el tercer trimestre.

Anfac ha apuntado a que las dificultadas administrativas para el desarrollo de estos proyectos son una de las barreras más importantes en la actualidad

Así, el país tiene 19.517 puntos de menos de 50 kW en funcionamiento hasta septiembre y 5.663 unidades con una capacidad superior a los 50 kW. El 26% de la infraestructura de recarga tiene una potencia superior a 22 kW, mientras que el 74% de los puntos son de baja potencia, lo que implica tiempos de recarga mínimos de 3 horas.

En este sentido, España 531 puntos de recarga pública totales por millón de habitantes y se sitúa como el decimonoveno país en este ranking, por detrás de Irlanda, con 539 unidades por millón de habitantes. La media de los 27 son 1.368 puntos de recarga por millón de habitantes, casi tres veces más que España.

 

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