El tráfico de mercancías en el puerto de Carboneras, gestionado por la autoridad portuaria de Almería, se ha reducido un 64,8% entre enero y abril de este año, al pasar de 1,5 millones de toneladas en 2019 a 547.000 en el ejercicio actual.
Según concreta en un comunicado la autoridad portuaria en una nota de prensa, este descenso se debe principalmente a dos motivos: Uno es el cierre de la central térmica de Endesa, que ha dejado de importar carbón por su terminal portuaria. El otro, la caída del embarque de cemento y clínker por la terminal de Lafargue-Holcim.
En el caso del carbón, en los cuatro primeros meses del año se han movido 36.428 toneladas, frente a las 903.435 del año anterior, lo que representa un 95,9% menos. En cuanto al cemento y clínker, la caída ha sido del 76,3%, ya que en 2019 se movieron 247.015 toneladas, y este año 58.421.
Aunque por su volumen, su incidencia es menor, en el primer cuatrimestre del año también se han registrado caídas significativas en productos como el triturado de mármol y piedra caliza (2.459 toneladas, un 81,1% menos); feldespato (8.000 tonelada, un 16,4% menos); y cenizas (1.949 toneladas, un 96,9% menos).
La autoridad portuaria de Almería reseña que en el acumulado hasta abril, el puerto de Carboneras sólo ha registrado resultados positivos en el tráfico de mercancías que, por su peso, "tienen escasa incidencia en el cómputo general": Los líquidos a granel, que han rondado las 33.600 toneladas (un 151,3% más); y el tráfico de mercancía general, que ha pasado de 59 toneladas el pasado año, a 2.891 del ejercicio actual.
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