El portavoz de Cs en el Ayuntamiento hispalense, Álvaro Pimentel, ha reclamado este martes al edil de Gobernación, Juan Carlos Cabrera, "una explicación urgente" sobre el uso de un microbús de la marca Mercedes de la línea C5 de la sociedad municipal Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam), perteneciente al Consistorio, "para el rodaje de una serie de televisión", estando otros dos minibuses de dicho modelo y la misma ruta afectados por la investigación incoada a cuenta de los dos accidentes consecutivos protagonizados por los mismos en diciembre de 2019 en la céntrica plaza del Duque de la Victoria.
Pimentel ha explicado que la Agrupación Sindical de Conductores de Tussam (ASC), el sindicato mayoritario en Tussam, ha señalado tal extremo en el seno del consejo de administración de la entidad.
Mientras la línea C5 fue suspendida a cuenta de la concatenación de los citados dos accidentes al contar sólo con minibuses del mismo modelo que los dos vehículos accidentados, los cuales están pendientes de ser peritados en el marco de la investigación que dirige el Juzgado de Instrucción número 11 de Sevilla, Pimentel critica que "después de casi dos años con la línea C5 suspendida", sea autorizado el uso puntual de este otro minibús del mismo modelo pero "con un fin publicitario".
LA LÍNEA C5
"Hemos escuchado en infinidad de ocasiones a Cabrera decir que era imposible volver a utilizar estos autobuses hasta que no finalizara la investigación judicial para determinar las causas que provocaron los dos accidentes de esta línea", ha dicho Pimentel, opinando que con el uso de este otro minibús del mismo modelo que los accidentados, "tampoco se han tenido en cuenta los posibles perjuicios que pudieran sufrir tanto los participantes en el rodaje como el propio conductor de Tussam que tuvo que trasladar el vehículo desde las cocheras de la avenida de Andalucía hasta el lugar donde se llevó a cabo la grabación".
Así, pide aclarar "si existe algún tipo de informe que justifique la cesión de este vehículo para el rodaje de la serie", tras haber mencionado ASC que la dirección de Tussam alegaría un informe favorable al efecto de la ITV. El informe, a juicio de Cs, debería "descartar claramente cualquier inconveniente".
De igual modo, argumenta "si ese informe técnico en el que se descartan problemas de los vehículos existiera", cabe preguntarse "por qué no se reactiva definitivamente la línea C5", estando aún afectados por la investigación dos de los cuatro autobuses de la citada ruta.
LA MOVILIDAD EN EL CENTRO
En cualquier caso, avisa de que "el casco antiguo necesita con urgencia que se habiliten todas las alternativas de transporte público que sean posibles para favorecer los desplazamientos de sus vecinos, que en su mayoría son personas de edad avanzada y con movilidad reducida", sobre todo "por la supuesta inminencia del gobierno municipal en la implantación del Plan Respira para restringir el acceso de los vehículos privados en el centro".
Así, ha insistido en que "la reactivación del servicio de la línea C5 sería una buena opción para favorecer la movilidad de estos vecinos" y que, a la vista de la cesión de uno de sus vehículos para este rodaje, "no parece que a día de hoy existan impedimentos, más allá de la voluntad política, para volver a ponerla en circulación", ha concluido.
RESPUESTA DEL AYUNTAMIENTO
El Ayuntamiento hispalense, socio único de la empresa Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam), ha defendido este martes que el minibús de la ruta C5 usado para un rodaje no es uno de los dos vehículos de la marca Mercedes de tal línea urbana afectados por la investigación incoada a cuenta de los accidentes consecutivos protagonizados por estos dos minibuses concretos en la céntrica plaza del Duque de la Victoria.
Según han indicado a Europa Press fuentes municipales, el minibús alquilado por Tussam para un rodaje es "uno de los otros dos autobuses" de la ruta C5, suspendida a cuenta de la citada investigación, promovida por el Juzgado de Instrucción número once, que son distintos y "que se mantienen reservados a la espera de los resultados de la investigación", toda vez que sobre estas dos unidades no siniestradas "no hay ninguna orden judicial".
Mientras los dos minibuses de la línea C5 de Tussam accidentados siguen a la espera de ser peritados en el marco de la investigación judicial, los otros dos buses de dicha ruta no siniestrados "no se han puesto en servicio por un criterio de prudencia hasta que concluyan los trabajos", según el Gobierno local.
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