El mercado europeo de vehículos industriales y autobuses finalizó el pasado mes de febrero con un volumen de 182.257 unidades, lo que supone una subida del 2,6%, mientras que en el primer bimestre de 2021 la cifra fue de 356.263 unidades, un 2,3% menos, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
España se desmarcó en febrero de la subida del conjunto del mercado europeo, con un desplome del 15,3% y 14.962 unidades, mientras que la bajada en los dos primeros meses fue del 22% y un volumen de 26.503 unidades.
La caída de España superó al retroceso del 1,9% contabilizado en Alemania el mes pasado y del 5,3% de Francia, mientras que Italia experimentó una progresión del 10,1% y Reino Unido mejoró un 16,6% sus registros, hasta 19.883 unidades.
En febrero se vendieron en Europa 153.195 vehículos comerciales de hasta 3,5 toneladas, lo que representa un incremento del 2,5%, y 298.087 unidades en los primeros meses del ejercicio actual, un 2% menos.
Las entregas de vehículos comerciales de más de 3,5 toneladas aumentaron un 5,5% en el segundo mes de 2021, con una cifra de 26.699 unidades, y alcanzaron 53.059 unidades entre enero y febrero, un 1,7% menos.
En Europa, las matriculaciones de camiones de más de 16 toneladas crecieron un 8,3% en febrero, con 21.985 unidades, y un 1% en el bimestre, con 43.975 unidades, mientras que el mercado de autobuses y autocares se hundió un 16% mensual, con 2.363 unidades, y un 23,4% bimestral, con 5.117 unidades.
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