La Dirección General de Tráfico (DGT) llevará a cabo hasta el 7 de abril una campaña especial de control de velocidad y ha previsto un incremento de los controles en las carreteras de la provincia, así como la utilización del máximo número de medios humanos y materiales disponibles de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, en colaboración con policías locales de varios municipios.
Según ha informado la DGT en un comunicado, esta campaña se enmarca dentro de la programación de Campañas y Operaciones Especiales de vigilancia y control para el año 2019 y se va a llevar a cabo dos meses después de la reducción a 90Km/h del límite de velocidad en carreteras convencionales.
La DGT tiene por objetivo "concienciar sobre la peligrosidad del exceso de velocidad en la conducción, así como ejercer una labor preventiva con presencia de patrullas, a la vez que se vigilan y controlan los excesos de velocidad mediante radares fijos, estáticos y móviles".
Durante esta semana se intensificarán los controles de velocidad, especialmente en aquellos tramos de carretera en los que exista mayor siniestralidad debido a infracciones respecto de años anteriores o bien en aquellos otros cuyo trazado les haga susceptibles de que se produzcan accidentes por circular a velocidad inadecuada.
La última campaña especial de control de velocidad llevada a cabo en entre los días 16 y 22 de abril de 2018, la ATGC controló 4.038 vehículos en la provincia onubense, de los cuales fueron denunciados 274 por exceso de velocidad.
Del total de 60.825 denuncias que se formularon en Huelva en 2018, 31.468 lo fueron por exceso de velocidad, lo que representa más del 50 por ciento, según ha añadido la DGT.
Así, estima que, si se circulase a la velocidad adecuada, se podrían evitar una cuarta parte de los fallecidos en accidentes de circulación, ya que la velocidad inadecuada, según la valoración que realiza el agente en el momento del accidente, estuvo presente en el 20% de los accidentes mortales que se produjeron en nuestra provincia en 2018.
También ha destacado que a partir de 80 km/h "es prácticamente imposible que un peatón se salve en un atropello", mientras que a una velocidad de 30 kilómetros por hora el riesgo de muerte del peatón se reduce al 10%.
Consumo y Medio Ambiente
La DGT ha detallado que el exceso de velocidad no sólo incide en la seguridad vial, también tiene una influencia negativa sobre el medio ambiente, la calidad de vida y el consumo de combustible. Dependiendo del tipo de vehículo, el consumo ideal de combustible suele estar en torno a una velocidad de 90 km/h. Si aumenta a 120 km/h, el consumo se incrementa en un 30%.
Por otro lado, la velocidad, según ha destacado la subdelegada, Manuela Parralo, "ha sido el objetivo prioritario del ejecutivo central, reduciendo a 90 Km/h el límite de velocidad en carreteras convencionales", una de las medidas establecidas hace dos meses para reducir la siniestralidad.
La jefa provincial de Tráfico, Cristina Gago, ha destacado que "la velocidad tiene una influencia directa no sólo en la ocurrencia de los accidentes, sino también en la gravedad de sus consecuencias".
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