El debate surgió hace ya más de una década, cuando Teófila Martínez gobernaba el Ayuntamiento de Cádiz y Pilar Sánchez hacía lo propio en Jerez. La dirigente popular planteó que el aeropuerto de Jerez incorporara a su nombre el de Cádiz. El rechazo, en aquel caso, no llegó por las siglas (PP frente a PSOE) sino por esa indestructible rivalidad localista entre ambas ciudades. En Jerez se interpretó como un insulto y, así, hasta el día de hoy.
Sin embargo, ahora que la Diputación de Cádiz insiste en hacer provincia y en la necesidad de ofrecer una oferta turística conjunta que condense los principales atractivos de las grandes ciudades, playas y comarcas, vuelven a surgir voces, no del ámbito de la política, sino del propio sector turístico, que insisten en plantear la posibilidad de ampliar el nombre del aeropuerto.
El propio consejero de Turismo, Francisco Javier Fernández, consideraba válida hace unos días en Ondaluz TV la propuesta de denominarlo aeropuerto Jerez-Cádiz, “si es útil” a la provincia, pero recalcando que esa decisión no compete a la Junta, sino que es la propia “sociedad de la provincia” quien tiene que decidirlo, y “tras llegar a un consenso social previo”. No se le veía muy convencido al respecto.
En este sentido, es obvio que Jerez es la referencia. Su nombre es una marca reconocida mundialmente. Ya sea por los vinos, por los caballos, por el flamenco o por las motos, el nombre de Jerez es un reclamo por sí mismo. Se entiende, pues, el empeño del sector de poder incorporar a su nombre una referencia relativa a la provincia que ayude a situar el destino.
Stefan de Clerck, presidente de la asociación de hoteleros de la provincia, apuesta por denominarlo Jerez-Cádiz, Jerez-Provincia de Cádiz, o incluso, Jerez-Cádiz Dos Mares, por servirse de uno de los emblemas promocionales de la provincia y situar a la provincia entre el Atlántico y el Mediterráneo. El debate, a lo sumo, está insinuado, pero no planteado. Hay cuestiones más prioritarias.
Aena invertirá casi dos millones en La Parra
Aena ha anunciado que destinará 1,92 millones de euros a la ejecución de diferentes actuaciones en el terminal y el campo de vuelo del aeropuerto de Jerez. En este sentido, ha indicado que las obras, que ya están adjudicadas, se prolongarán a lo largo de 2018.
Según ha explicado en una nota, en el caso del edificio terminal se dedicarán más de 700.000 euros a trabajos que permitirán ganar eficiencia energética y mejorar el confort del pasajero mediante la renovación del sistema de climatización y la sustitución de los elementos de vidrio y la carpintería en varias fachadas.
En cuanto al campo de vuelo, Aena ha indicado que las actuaciones se concentrarán en las plataformas de estacionamiento de aeronaves y las áreas de seguridad anexas a las dos cabeceras de la pista (RESA).
Según ha explicado, se invertirán 659.000 euros en el repavimentado de las plataformas de estacionamiento A1 y A3, además del acondicionamiento del vial de servicio que conecta la A3 con la A2. A ello, se sumarán otros 48.150 euros para la ampliación de las RESA.
Asimismo, Aena destinará 513.500 euros a la renovación de cuatro de las torres de iluminación que hay en las plataformas, en las que se instalará una solución mixta, con lámparas de tecnología LED y lámparas de halogenuros metálicos.
Finalmente, ha señalado que tanto las actuaciones del edificio de la terminal como las del campo de vuelo se acometerán en diferentes fases y coincidiendo con la temporada baja, lo que minimizará su afección sobre la operatividad habitual del aeropuerto.
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