“La temporada estival, como quien dice, ya ha empezado, y dentro de muy poco las colas a la entrada de Algeciras volverán a convertirse en protagonistas, a pesar de la habilitación de carriles con conos, una solución que fue solicitada por el PP como solución temporal, pero que no es suficiente para acabar con el problema”, aseguró el diputado.
Según las últimas noticias, el proyecto de este tramo de autovía acaba de ser remitido al Ministerio de Medio Ambiente, y ahora se abre un plazo para que éste se pronuncie al respecto. “Desde la llegada del PSOE al Gobierno, los plazos para la construcción de la Algeciras, Tarifa, Vejer, son los más lentos y más largos que hayamos conocido nunca, algo que hace que la fecha dada por los responsables socialistas en Algeciras, que situaba la entrada en funcionamiento de esta obra, prioritaria para el desarrollo de la comarca y del Puerto de Algeciras, en el año 2016, sea prácticamente imposible”.
Asignatura pendiente
Este tramo entre Algeciras, Tarifa y Vejer, se ha convertido en la “gran asignatura pendiente del Gobierno socialista, en el gran cuello de botella que impide buena parte del desarrollo del Campo de Gibraltar, y de seguir con esta extrema lentitud”, asegura Landaluce, “no podremos circular por esta nueva carretera hasta el año 2018-2020”.
Landaluce recuerda que la autovía desde Cádiz a Vejer, es decir, el tramo de la A-48 que sí está operativo, “se gestó durante la etapa de Gobierno del PP”. Añade que “tras la llegada del PSOE al Ministerio de Fomento, todo han sido excusas y retrasos, y la única realidad es que otro verano más vamos a tener que sufrir los perjuicios que causa esta situación”.
El diputado nacional asegura que el PP, “como ha venido reiterando en múltiples ocasiones, va a seguir insistiendo en el Congreso de los Diputados en la necesidad de acelerar los trámites y acortar plazos para que este tramo de autovía entre en funcionamiento cuanto antes, antes incluso de la fecha aportada por el PSOE, que sitúa su puesta en marcha en 2016”. “Con voluntad política es posible”, insiste Landaluce, “y prueba de ello la tenemos en la época en la que Francisco Álvarez-Cascos fue ministro de Fomento, cuando la autovía Guadiaro-Estepona se culminó antes de la fecha prevista”.
El diputado concluyó anunciando que el PP también va a encauzar sus esfuerzos para conseguir que las obras, independientemente de que den comienzo por varios puntos de manera simultánea, “se inicien desde Algeciras, habida cuenta de que la entrada sur a esta ciudad es uno de los puntos más problemáticos en lo que a tráfico se refiere por la falta de desdoblamiento”.
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