La Diputación de Sevilla, el Ayuntamiento hispalense y la Universidad de Sevilla (US) han apostado por la unión, por sumar voluntades para el avance e innovación del Puerto de Sevilla y por aumentar su conocimiento, teniendo en cuenta sus "oportunidades de navegabilidad" y el trabajo que se realiza para convertirlo en "el mayor espacio de atracción e inversión industrial".
Así se han manifestado el presidente de la Diputación de Sevilla, Fernando Rodríguez Villalobos; la concejal delegada Economía, Comercio y Relaciones Institucionales del Ayuntamiento de Sevilla, Carmen Castreño; el presidente de la Autoridad Portuaria, Manuel Gracia, y el vicerrector de la Universidad de Sevilla, José Guadix, en la inauguración de las I jornadas de Logística Portuaria de Sevilla, organizadas por el Puerto y la US a través de su proyecto 'Tecnoport2025'. Las jornadas se prolongarán hasta este viernes e intervendrán distintos agentes que forman la comunidad logística andaluza y española.
Además, tienen un doble objetivo ya que, por un lado, se presentarán los resultados de Tecnoport2025, el proyecto de I+D+i para avanzar, mediante el empleo de las TIC, en el funcionamiento del Puerto de Sevilla como nodo logístico intermodal y, por otro, se expondrán distintas ponencias sobre el posicionamiento logístico del Puerto de Sevilla y del corredor Madrid- Sevilla- Canarias, culminando con una mesa redonda sobre el Puerto como vía de expansión empresarial.
En su intervención, Villalobos ha manifestado que "sumar voluntades y deseos siempre desemboca en historias de éxito y, en la base del avance e innovación de la actividad portuaria, el río se muestra como un recurso natural generoso y abierto a los intereses de todos". Afirma que de la actividad troncal del Puerto pueden "ramificarse muchas y numerosas acciones secundarias que aporten dinamismo empresarial y social a toda la ribera del Guadalquivir en la provincia".
Para Villalobos, "igual que hubo un tiempo en que la capital vivió de espaldas al río y solo con la Expo 92 volvió a mirarse en sus aguas, desde la Diputación creemos que ya va siendo hora de emular desde todo el curso fluvial aquella vuelta al Guadalquivir y apostar porque el río sea un eje vertebrador para toda la provincia".
"La Diputación en su cometido de servir y dar cobijo a todos los pueblos de la provincia, está dispuesta a dotar a los diferentes pueblos de actividad y dar a conocer datos del enclave del puerto que resulta ser un gran desconocido para la mayoría de los responsables y actores económicos de nuestros pueblos", añade.
En ese reto, el presidente de la Diputación asegura que el Puerto es un "actor estratégico" para llevar a cabo cualquier acción de calado en torno al río, por lo que ha ofrecido "mano tendida y colaboración desde la Diputación para sumar en los desafíos que la Autoridad Portuaria tiene por delante para que así, la generosidad del río termine siendo aún mayor con todos los que tienen el privilegio de contar con el paso de sus aguas".
EL PUERTO COMO "ACTIVO PRINCIPAL"
De su lado, Castreño ha comenzado su discurso felicitando a las autoridades portuarias por la realización de estas jornadas, en las que ha ofrecido el apoyo del Ayuntamiento al Puerto. "Creo que con estas jornadas se visibiliza el Puerto de Sevilla desde una vertiente totalmente relevante como es la logística, y al propio Puerto en sí que es un activo más que principal para dinamizar la economía de esta ciudad", ha declarado.
La también primera teniente de alcalde del Ayuntamiento de Sevilla ha insistido en la importancia de que Sevilla conozca a su puerto, porque "es verdaderamente relevante no solo en Andalucía, sino en toda España, de ahí el apoyo total del Ayuntamiento para colaborar y conseguir metas entre todos para esta ciudad".
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Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Manuel Gracia, ha afirmado que espera que el puerto sea "bien conocido por su realidad y profundidad completa", ya que genera "enormes oportunidades como son la generación de empleo, oportunidad de negocio, generación de riqueza para el conjunto de la sociedad sevillana y andaluza".
"El Puerto es una realidad económica, comercial y logística de tremenda importancia, y por ello, vamos a ir más allá, y vamos a responder con una estrategia de comunicación sólida, porque muchos sevillanos lo único que conocen de su Puerto es cuando pasan por el puente del V Centenario y ven sus contenedores", ha comentado, añadiendo "no hay una conciencia clara de lo que significa el Puerto en la vida de la ciudad".
Gracia ha destacado la potencialidad que cuenta el Puerto de Sevilla al ser un puerto marítimo de interior porque "aunque nos falte agua, tenemos tierra de sobra, y eso nos hace ser un nodo logístico con grandes posibilidades de ubicación y comunicación terrestre, que no tienen otros puertos".
En ese sentido, ha resaltado que "tenemos un eje ferroviario fundamental de alta capacidad, al igual que contamos con una gran comunicación por carreteras", además de recordar que "a pesar de estar este puerto a más de 50 kilómetros de la costa, tiene también oportunidades de navegabilidad".
Además, ha insistido en la apuesta que desde el Puerto quieren realizar en pro de la industrialización, "vamos a convertirlo en el mayor espacio de atracción e inversión industrial, lo que generará variadas oportunidades de negocio y generación de empleos".
Por último, el vicerrector de la Universidad de Sevilla, José Guadix, ha inaugurado el acto de apertura con palabras de recuerdo al inicio del proyecto llevado a cabo por Tecnoport, que según éste "resuelve una necesidad actual y futura con una tencología puntera, a la vez que garantizará un Puerto de Sevilla más eficiente y con más servicios para sus usuarios".
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