La sanción de Fomento a la entidad bancaria por “incumplir el ordenamiento jurídico y los requisitos exigibles en materia de seguridad” reabrió el debate acerca de si el rascacielos invade o no el espacio aéreo y de la obligatoriedad de solicitar permisos a AESA, no contemplados en el PGOU.
Cajasol va a recurrir la sanción convencida de que “actuaron según la normativa municipal vigente”, algo que en su día esgrimió también Puerto Triana -participada por Cajasol- al asegurar que los terrenos en donde se construye el edificio no invaden ninguna de las zonas de servidumbre aeronáutica del aeropuerto de Sevilla delimitadas en el PGOU de 2006.Así, Puerto Triana llegó a argumentar este razonamiento con un documento en 2010 en el que señalaba que la Dirección General de Aviación Civil no presentó alegaciones a dichas zonas de servidumbre recogidas en el PGOU, algo que choca con el expediente sancionador de Fomento.
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