En 1988, Volvo se erigió patrocinador titular del Circuito Europeo. Con el Volvo Masters del 2005, la empresa sueca alcanzó la cifra de los 100 torneos, siendo el patrocinador más importante de toda la historia del Tour.
En 1992, el cheque de 100.000 euros al ganador del Volvo PGA, Tony Johnstone, fue el primero de seis cifras en los torneos regulares del Circuito Europeo.
En 1995, Volvo fue la primera empresa occidental en lanzarse al patrocinio del golf en China, manteniendo actualmente un acuerdo con la Asociación de Golf de China, vigente hasta el 2015.
Volvo fue el primer patrocinador (fuera de los Grandes) en ofrecer un montante en premios de un millón de euros en el Circuito Europeo, en el Volvo Masters del 93.
También fue el primer patrocinador del Circuito (fuera de los Grandes) en dotar de un millón de libras esterlinas al Volvo PGA 1998.
El sueco Pierre Fulke fue el primer ganador (fuera de los Grandes) que recibió un talón por importe de medio millón de euros, al adjudicarse el Volvo Masters 2000.
En 1998, Volvo elevó el nivel del Circuito Europeo con los coches de cortesía, restaurante de jugadores, guardería, bolas en el campo de prácticas…
Volvo fue el primer patrocinador en sobrepasar los 100 millones de euros en premios, en el Volvo PGA 2004.
Las mejores estrellas del golf brillarán en el Volvo Masters
En los últimos 20 años algunos de los mayores nombres de los abanderados del golf como Nick Faldo, Colin Montgomerie, Bernhard Langer y Miguel Ángel Jiménez han ganado el trofeo de Volvo Masters, mientras que, curiosamente, otras leyendas como del golf el español Severiano Ballesteros, el capitán de la Ryder Cup Ian Woosnam, el antiguo numero 1 del mundo Vijay Singh o los surafricanos Ernie Els y Retief Goosen lo han intentado sin éxito.
Cuando finalmente la lista definitiva de sólo los 60 mejores participantes esté cerrada, serán tal vez las estrellas las que determinen quien será el próximo ganador del Volvo Masters que pasará así a engrosar esa reducida elite de jugadores.
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