El Consejo de Ministros, en su reunión de este martes, ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar un contrato de servicios para la conservación y explotación de carreteras del Estado en la provincia de Cádiz con un valor estimado de 22,8 millones de euros (IVA no incluido).
Según ha indicado el Ministerio en una nota, la duración es de tres años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de nueve meses. Los trabajos se destinan al mantenimiento y conservación de 154,505 km de carreteras del sector número uno (incluidos 103,430 km de autovía) e incluye varios tramos de las autovías A-4 (desde el km 627,800 al km 669), A-48 (desde el km 0 hasta el 36,700), varios tramos de las autovías CA-31, CA-32 y CA-33, y varios tramos de las carreteras CA-37, N-340, N-346, N-349, N-4, N-4A y NR-4, así como varios enlaces en las mismas.
Además, junto a las carreteras relacionadas, será objeto de contrato la adecuación de cartelería de orientación en varios puntos kilométricos de la A-4, A-48, CA-33, CA-32, CA-31, N-340 y N-349, en provincia de Cádiz, según ha indicado el Ministerio.
Asimismo, ha señalado que este contrato incluye requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones y se enmarca en el programa de este Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos.
Por otra parte, ha señalado que dentro de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, los pliegos de licitación de los contratos de conservación y explotación (COEX) de la Red de Carreteras del Estado incluyen objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono, lo que implica que las empresas deberán incluir en sus ofertas el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de la carretera.
Asimismo, estas se comprometerán a presentar un plan de descarbonización en los seis primeros meses de contrato con medidas reductoras y de compensación de emisiones para conseguir un balance neutro en carbono a los cinco años desde el inicio del contrato. La compensación se podrá realizar a través de los proyectos de absorción registrados en el Registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono, dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, o bien mediante otras opciones. Este plan también se incluirá dentro de los criterios de valoración.
Con ello se persigue la reducción de 71.640 toneladas de CO2 anuales que, según los cálculos realizados por la Dirección General de Carreteras, genera el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado y se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido este Ministerio.
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