Tal y como se anunció en repetidas ocasiones, aunque muchos hicieran oídos sordos, lo obviaran y pusieran el grito en el cielo, el Ayuntamiento de Jaén ha presentado su propuesta en la segunda edición de ayudas de la Unión Europea para Estrategias de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (DUSI), heredero del antiguo Plan Urban, que ahora se amplía a toda la ciudad y no solo a los conjuntos históricos. En total, el equipo de Gobierno del PP solicitará 15 millones de euros, otros cuatro debería ponerlos el Consistorio, en varios proyectos, entre los que destaca la peatonalización parcial desde Roldán y Marín hasta la plaza de Santa María. Esta idea no es nueva y ronda desde hace tiempo al alcalde, Javier Márquez. De hecho ya la hizo pública el pasado año, aún como concejal de Urbanismo, si bien sigue contando con el escollo del solar del antiguo Simago, en litigio con sus propietarios, Serrano Gámez. Otro de los proyectos es la puesta en marcha del tranvía de Jaén, en cuya exposición vuelve a aparecer la licitación del servicio, nada descabellado, toda vez, que empresas como Ferrocarriles de Cataluña dijeron no a su explotación sin aportación de las administraciones y optando por menos vagones, hecho que ha cambiado sustancialmente en los últimos meses.
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