La II Semana Clásica de Puerto Sherry, Copa de España de Vela Clásica Zona Sur-Memorial Pedro Bores se ha despedido hoy a lo grande de la bahía gaditana, con triunfo parcial y general del Mariska entre los 15M y del Giraldilla entre los Clásicos.
Puntas de 9 nudos del Suroeste y una media de 6-7 nudos de viento han acompañado a la flota en la última y definitiva manga de la Semana Clásica que ha decidido a sus ganadores sobre un recorrido barlovento-sotavento para los 15M Internacional y una costera de 14 millas hasta la Punta del Sur.
Los 15M salían esta mañana hacia el campo de regatas con 2 puntos de diferencia entre los dos primeros clasificados, Tuiga y Mariska, y dos entre el tercero y el cuarto, The Lady Anne e Hispania. Esta igualdad ha hecho que la regata de hoy fuese decisiva para la configuración de la general, buscando y aprovechando el menor despiste del rival para superarlo.
Así ha sido, con condiciones de poco viento, en las que el Mariska obtiene mejores prestaciones que sus contrincantes, el barco suizo se ha alzado con la victoria mientras que el Tuiga se veía relegado a la tercera posición superado por el Hispania.
Estos parciales han provocado un doble empate en la tabla, entre el Mariska y el Tuiga por una parte y entre el Hispania y el Lady Anne por otra. La victoria en la última manga daba el triunfo absoluto al Mariska mientras que entre el Hispania y The Lady Anne se decidía a los mejores parciales a favor del velero inglés.
Mariska acumula así su segundo triunfo en el calendario internacional de los 15M, que tras su escala en Puerto Sherry tiene su próxima cita en la Portofino Rolex Trophy en septiembre para cerrar el programa a finales de ese mismo mes en Les Voiles de Saint Tropez.
En la flota de Clásicos, el Giraldilla, de la Fundación Isla Ebusitana patroneado por Ricardo Rubio, ha vuelto a cosechar un primer puesto para redondear unos parciales de 1-2-1 que le llevan a alzarse con la Copa de España de Vela Clásica Zona Sur.
Magnífico estreno para el barco que formara parte de la flota de Don Juan de Borbón, una yola diseñada por Sparkman&Stephens de 15,88 metros de eslora que fue botada en 1963, que vuelve a navegar bajo la tutela de la Fundación con base en Puerto Sherry. Como es habitual entre las tripulaciones, el triunfo ha sido celebrado con un chapuzón del que no se ha librado su armadora, Valle de la Riva.
En segunda posición se ha clasificado el Orion, Drac One Ton de Gabriel Mateos, CM Pto Sherry, cerrando el trío de vencedores el portugués Sea Lion de Manuel Champalimaud.
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