El Ayuntamiento de Cádiz y la Junta de Andalucía han retomado los contactos para tratar de impulsar el proyecto de construcción de una red de itinerarios ciclistas en la ciudad. El primer teniente de alcalde delegado de Urbanismo y Movilidad, Martín Vila, se ha reunido este lunes con el delegado territorial de Fomento y Vivienda en Cádiz, Manuel González Piñero, para tratar de desbloquear la situación, estancada desde hace meses debido a que el equipo de gobierno anterior no estaba de acuerdo con la forma en que se habían resuelto determinados puntos conflictivos del trazado.
Este encuentro se produce después de un primer contacto, el pasado viernes, del alcalde de la ciudad, José María González, con el delegado del Gobierno andaluz, Fernando López Gil.
En el encuentro de hoy, en el que también han estado presentes técnicos del Ayuntamiento y de la Delegación de Fomento, se han analizado los referidos puntos conflictivos del recorrido de los carriles bici y se han estudiado posibles soluciones a estos lugares en los que existe mayor complejidad, bien por el espacio del que se dispone o por el trazado que recorre, así como una serie de alternativas que contrarresten y compensen las necesaria pérdida de plazas de aparcamiento a lo largo del trazado ciclista.
Entre otros acuerdos, en la reunión se ha decidido intensificar los encuentros técnicos desde este mismo mes de manera que sea posible aprobar los proyectos y licitar e iniciar las obras a la mayor brevedad posible.
Martín Vila afirma que la Delegación de Movilidad ha normalizado el diálogo con Fomento por primera vez “anteponiendo así los intereses de la ciudad para impulsar un modelo de movilidad en el que la bicicleta juegue un papel clave”.
El desarrollo de los itinerarios ciclistas y la implantación de ese modelo de movilidad contribuirá a “generar empleo e interés turístico de movilidad gracias al carril bici, con el que Cádiz alineará en este sentido en el modelo impulsado por las principales ciudades europeas”.
Por su parte, González Piñero ha valorado este encuentro como muy positivo y ha destacado que, con la reunión de hoy, “se sientan las bases de un trabajo que debemos asumir las administraciones de forma coordinada, con voluntad y buen entendimiento para poder sacar proyectos adelante que sin la participación y la implicación de todas las instituciones sería imposible”.
“Tenemos que analizar las necesidades que existen en la ciudad, darles prioridad y establecer un programa de trabajo donde se vean sumados los esfuerzos por encontrar soluciones que beneficien a la ciudadanía y se optimice el uso de los recursos públicos a la hora de dar soluciones a los más débiles”, ha precisado.
En la ciudad de Cádiz se prevé la construcción de 20,9 kilómetros de itinerarios ciclistas, de los que 15,6 serán ejecutados por la Junta de Andalucía, que invertirá un total de 5,4 millones de euros, el 75% de la inversión total prevista. De estas cantidades, 2,8 millones de euros serán invertidos en el carril bici que circunvalará el casco antiguo, mientras que los 2,6 restantes irán destinados a los itinerarios por extramuros que recorrerán la ciudad por el paseo marítimo, conectará transversalmente la localidad y conectarán con los trazados ya existentes.
La obra del Ayuntamiento abarcará un total de 5.228 metros. En este itinerario se incluye un tramo de 1.368 metros por la Avenida Amílcar Barca y el Paseo Marítimo, hasta la plaza Ingeniero La Cierva.
Tres itinerarios diferenciados
La red urbana de vías ciclistas en la ciudad de Cádiz se compone de tres itinerarios diferenciados. Según los proyectos redactados, el primero tendrá 8.279 metros de longitud, recorrerá el casco antiguo y será construido por la Consejería de Fomento. Circunvalará el casco histórico desde la Plaza de Sevilla, por la avenida del Puerto, el Paseo de Canalejas y la avenida del Descubrimiento para llegar a la Plaza de España. La vía ciclista continúa buscando el mar por la calle Fernando el Católico hasta la Alameda Apodaca para continuar rodeando el centro histórico hasta el Hotel Atlántico y la avenida Duque de Nájera. Después busca el Campo del Sur, la muralla de San Roque y llega a Puerta Tierra para bajar otra vez hasta la Plaza de Sevilla.
Este itinerario incluye, además del anillo de circunvalación del casco histórico, un tramo de la avenida Fernández Ladreda y algunos de los ramales longitudinales de la ciudad nueva que completan la red junto a la vía ciclista existente en la avenida de Andalucía.
El segundo itinerario previsto, con 7.404 metros, también será asumido por la Consejería de Fomento y completa la malla ciclista que se pretende crear en la parte de extramuros, con calles transversales como la avenida de la Constitución de 1812 y la Plaza Asdrúbal.
En este itinerario se incluye un tramo de 1.369 metros del Paseo Marítimo, el comprendido entre la plaza Ingeniero La Cierva hasta la Glorieta de Cortadura. Además, se construirán vías ciclistas en la zona franca al sur de la ciudad, la que conecta directamente con la vía ciclista que procede de Chiclana y San Fernando, en trazado paralelo al tranvía de la Bahía de Cádiz.
A la reunión celebrada esta mañana se ha sumado la concejala de Vivienda, Eva Tubío, para abordar asuntos relacionados con ese ramo, intentando encontrar una salida que permita solucionar los problemas que sufren muchos gaditanos al no disponer de un hogar digno en el que residir.
Entre otros asuntos se ha abordado la situación de las promociones de vivienda de la Junta gestionadas por el Ayuntamiento, así como la próxima entrega de las 55 viviendas que se construyen en Osorio tras actuaciones de rehabilitación pendientes.
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